德製高張力膠皮的王者之爭

来源网站:www.sundns.org   发表时间:2008-12-14 09:20
第1楼

德製高張力膠皮的王者之爭

 禁止使用快速膠水以後,新科技的膠皮發展已變為德日軸心國的天下。但科技是現實的,以往’’’朝日像膠’’’跟’’’ENS’’’的華山論劍似乎在各膠皮大廠間有了共識。
 經過審慎評估後,日本除了蝴蝶公司以外其餘廠商均已棄守城池,全面將過往日製旗艦膠皮改為德國製造,NITTAKU, YASAKA, JUIC, 等傳統大廠已在高張力膠皮這項目引進外援德國軍團,企業生死存亡的關頭,日本廠商的武士魂已不存。
 現在蝴蝶以外的日本廠商都在高張力旗艦膠皮包裝跟廣告上強調〔MADE IN GERMANY],惟恐人不知,影響銷路。
 在日本同行腥風血雨的同時,德國的桌球同業也是刀光劍影。在一片的驚恐中,可行的解決之道僅有德國ENS的高張力技術。
 大致上目前只要標榜德國製造的膠皮其實都很相近(五代,5G),但性能略有差異。日本的先不談,先來看看德國TIBHAR SINUS, JOLLA EXPRESS 1, DONIC PLATIN, ANDRO ROXON 500。
 
 先比較海綿同樣47.5度的EXPRESS 1 跟SINUS。
JOLLA EXPRESS 1 :
顧名思義,號稱’’’快車’’’必然對自身速度很有自信。實際上,這張膠皮是目前小弟打過的德製高張力膠皮中第二快的膠皮,綜合性能僅次於ROXON500,但’’’快車’’’有個很明顯的優點,就是〔重量極輕〕,MAX膠皮貼蝴蝶標準如水谷隼板面150X157MM僅重42公克,這在最新一代德製膠皮中可謂異數。
 這個'''輕盈'''可能使得'''快車'''對以[手肘(小臂)]發力擊球的選手有利。以肩為軸發力擊球跟用手肘發力可不太一樣,西部兄有算過一個以時速100公里飛行的40mm球,大致有一個硬式棒球(約145公克)由一公尺落下的撞擊動能。因此,我們也要將球拍加速到某層次的速度才能有足夠的撞擊能量來跟球對撞。
 〔用手肘擊球〕力距短,瞬間加速快,球具〔輕盈〕還能事半功倍,適合反手跟前陣快攻弧圈。
 以反手來說,’’’快車’’’的封擋推檔等手感良好,很〔走球〕,能感到膠皮的彈性。相對比下,另一張一樣海綿47.5度的SINUS就顯得[遲鈍]。同一支球拍正反面貼EXPRESS 1以及SINUS,’’’快車’’’推擋起來輕鬆寫意,SINUS還要加把勁推一下,不然球〔不走〕,容易掛網。所以SINUS會取個陰陽怪氣的名子,其來有自。
 SINUS擊球感就類似一腳踩在沙裡面的感覺,所以會有〔下陷或凹下去的感覺〕。以彈性來說SINUS的表現在5G膠皮中並不好,旋轉也差強人意,甚至不敵4G的PLASMA。或許TIBHAR在設計理念上不讓SINUS跟大夥兒比速度跟旋轉,而是讓手長腳長的歐陸男以正手咬住球在中遠台做出確實的旋轉來拉攻。以下圖歐洲網站評測,’’’快車’’’在速度跟旋轉上可是技壓SINUS,但SINUS攻擊的控制較好。
 有人如果說SINUS比'''快車還快''',以歐洲網站的資料來看是〔湖南〕的,小弟也認為’’’快車較快,較轉’’’,快車在歐陸也賣的比SINUS貴。
 點擊膠皮圖像可連結歐洲網站(T=速度, E=旋轉, K=控制)。
T=109,E=104,K=78。
T=113,E=106,K=74。
 但是,SINUS可是以[咬球]為商品主攻優勢,跟同期五代德製高張力膠皮相比’’’咬住球以後噴出(不是口爆)的過程較持久’’’,而’’’快車’’’可是瞬間噴出。這可能跟海綿有關。
 相較於’’’快車’’’的膠皮貼水谷隼重42公克,SINUS很重,貼水谷隼球拍足足有48公克。雖然海綿一樣47.5度硬,但’’’快車’’’的海綿密度較為稀疏。所以’’’快車’’’吸收跟釋放能量較為迅猛,就像一般我們形容汽機車避震器的〔油壓阻尼大小〕一樣。
 同樣ENS的生產技術,所以這兩張膠皮看來很像,但不一樣的球拍廠對產品的理念不同,使得商品成型後還是有不一樣的性格。
SINUS VS JOLLA 1 [800x600].JPG (90.1 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2008-12-14 17:44 上传
上圖右邊有劃藍線的是’’’快車’’’,照片看不太出來,但’’’快車’’’的海綿氣泡較大較疏。這也使得’’’快車’’’因海綿密度低而容易透板,脫拍速快。這方面SINUS的高密度海綿跟高阻尼使的他在擊球時有〔實在感〕,並有咬住球(遲滯)的感覺。
 以肩為軸擊球的選手如果〔手長〕的話’’’力距’’’必然長,但是長力距跟以肘為軸的短力距相比之下,長力距可是需要一點’’’加速時間’’’,並要有足夠的〔肌肉扭力〕來支撐迅猛的揮拍加速。如果手臂夠長,球拍夠重,並有足夠的肌力將球拍加速到足夠的速度,那時擊球力量可是遠遠的超越手肘擊球(手肘擊球一般是反手)。就像大聯盟強打者一樣,巨砲型的打者習慣用〔重又長且重心偏棒頭〕的球棒,才能咬住球用本身肌力將球〔拉的遠〕。有自知之明非天生神力的安打型打者慣用〔棒頭挖空的重心偏握把短棒〕,以加快揮棒速度揮擊出〔脫棒速度快〕的穿越安打。
 因此SINUS這張膠皮既強調咬球(SINUS=下陷或凹下)+重量+擊球的遲滯感+不太走球=歐陸男的正手。那個〔遲滯感〕或許是一些球拍廠形容的〔吸附感,就是咬球〕。
 SINUS是張要求’’咬住球拉攻’’’的膠皮,就是〔斜角拉球〕的膠皮。
 某些職業桌球選手會選擇較重的球具(球拍+膠皮),才會有中遠台拉踞戰弧圈球互攻所需的〔球威(球質)〕。
 我們看到老美警匪片〔逃犯去撞作為路障的’’’警車’’’〕,最好逃犯開的車夠重大,不然老美警車可都是兩噸重的大型轎車,用一頓重的小MARCH可是撞不開的。
 同理,開有足夠重量之十噸卡車跟二十噸卡車去撞威力又會更大(本身比較不會被路障’’減速’’),而西部兄算的一百公里時速飛行的桌球有145公克由一公尺高落下的動量,等於[路障的警車],球拍+膠皮有足夠的重量比較能把它[撞飛],但相對的也要使用者有足夠的肌肉爆發力來把球拍+膠皮’’’加速’’’。
 既然以汽車為例,或許可將’’’膠皮海綿硬度’’’比喻為〔汽車引擎排氣量〕。同樣是德國ens技術的5G膠皮,快車跟SINUS都是47.5海綿硬度的[排氣量],但’’’快車’’’的引擎有著隨傳隨到的動力,並有著〔排氣量跟SINUS一樣,但’’快車’’引擎輕馬力大〕的優勢。所以,小弟認為’’快車’’對比SINUS,’’快車’’有著較高的科技含量。

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照片.jpg (47.57 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2008-12-14 17:43 上传
海棉硬度
傳統型高彈性>新世代高彈性
一般新世代高彈性的海棉硬度比傳統型高彈性低,柔軟且具彈力。
(圖示說明)
傳統型高彈性(SRIVER) >>><<<新世代高彈性(HAMMOND)
左側傳統型高彈性海棉因顆粒陷入,海棉不易變形。
另一方面,新世代高彈性的海棉顆粒陷入,同時海棉本身變形有如波浪狀。這是因為海棉彈性高的緣故。
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 由以上’’’桌球王國’’’的’’’情資’’’,我們可約略學到大致上辯識海綿彈性的方法。因此直接上’’’快車’’’以及SINUS的海綿對比圖:
DSCN3502.JPG (60.11 KB, 下载次数: 2) 下载附件 保存到相册 2008-12-14 17:43 上传
由於兩者都是五代ENS膠皮,所以極其接近,要仔細分辨。圖中有藍線的是’’快車’’,兩者以老虎鉗自兩邊夾緊,可看出’’快車’’的海綿符合’’桌球王國’’論述〔同時海棉本身變形有如波浪狀。這是因為海棉彈性高的緣故。〕。
 不要跟小弟說啥’’’手感’’’,’’’別人說’’’,’’’哪個論壇說’’’等等,手感各不相同,還是讓證據跟看得到的數據說話。
 以現今的近台弧圈打法來看’’’快車’’’很大程度上佔了上風,但TIBHAR會如此堅持,必有其獨到之處。----到底要的是球威?旋轉?速度?強力彈道?還是弧線?-----

 一個帶上旋轉飛行的40MM大球,可視為’’’陀螺儀’’’的轉子。能影響它的只有’’’定軸性(inertia or rigidity)’’’或’’’逆動性(precession)’’’,而定軸性會隨以下的物理性而改變:

 1, 轉子質量越大,慣性越大。
 2, 轉子旋轉半徑越大,慣性越大。
 3, 轉子旋轉速度越大,慣性越大。

 但空中飛的球呢?
 球在空中飛,只有’’’瑪格納斯力+地心引力’’’能做為外力改變逆動性的轉子旋轉軸,這可就關係到了球體飛行彈道跟第二跳(速)賊不賊。
 這邊有沒有物理專家能解釋陀螺儀旋轉軸的逆動性?
300px-Gyroscope_wheel-text.png (18.3 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2008-12-14 22:52 上传
 小弟試著解釋一下逆動性,如我們坐在一次世界大戰的單引勤離心式活塞發動機的駕駛座上,引勤順時針旋轉,這種引勤有極大的旋轉慣性離心力(轉子)。在空中時我要左轉,會受到逆動性的影響反而向上。要右轉反會變成機頭向下(左右轉向上或向下有點忘了)。
 在運轉中的陀螺儀(類比40MM球),如果外界施一作用或力矩在轉子旋轉軸上,則旋轉軸並不沿施力方向運動,而是順著轉子旋轉向前90度垂直施力方向運動,此現象即是逆動性。

 所以40MM帶有強烈旋轉的球在空中有旋轉慣性跟離心力會受到馬格納斯力跟地心引力的拉扯,干擾逆動性而影響飛行弧線。
揮擊軌跡.jpg (48.72 KB, 下载次数: 1) 下载附件 保存到相册 2008-12-16 23:43 上传

 瑪格納斯力(Magnus force)會在上旋轉弧圈球的正上方造成下壓力型成飛行弧線,本身這個力距已會造成飛行中球的旋轉軸受逆動性而改變。如果脫拍時的[角度]有所偏差,則’’弧線’’會有更大的變化。雖然擊球者可以用’’技巧’’來對任何膠皮加以控制弧線,但我們說的是[''SINUS跟快車''這兩張膠皮的差異],不考慮擊球者’’功力’’問題。
 那啥是’’瑪格納斯力(Magnus force)’’?
DSCN2870.JPG (39.28 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2008-12-17 00:32 上传
 這張圖就是大致上的’’’瑪格納斯力(Magnus force)’’’,任何球體在空中的轉彎都跟這有關,包括’’’足球的香蕉球’’’,’’’棒球的曲球’’’,’’’乒乓球的弧圈球’’’。因此馬格納斯力的下壓力會使逆動性旋轉軸偏移。所以[膠皮透加脫拍快+球拍型變大+膠皮彈性好旋轉強]’’比較’’會造就出’’S’’型的橫向弧線。
B.jpg (57.84 KB, 下载次数: 1) 下载附件 保存到相册 2008-12-20 00:15 上传
圖中1是硬海綿比較不透板,球比較上會題在膠皮上較多時間,受膠皮影響作用大,球噴出的夾角較大。一般說法是’’’球比較亂噴’’。
圖2是軟海綿易透板,透板後的拍面撞擊角度使得球噴出時有[較佳的方向性]。海綿軟會有較好的控制。而’’’易透板跟不易透板的毫秒之差’’’,會使的弧圈球的弧線軌跡有著天壤之別。
 我們右手持拍拉弧圈由’’右下往左前上方劃圓弧’’運作,球撞板時大致撞出方向跟旋轉,毫秒間球雖脫板卻還咬在膠皮中’’由右下往左前方揮擊’’,這時只要球在膠皮中多停個一毫秒,球的脫拍弧圈球旋轉軸角度就會不一樣。
 因此,SINUS會比’’快車’’在相同的擊球動作上有較為詭異的飛行弧線。而以’’同一人以相同的動作擊球’’為前提,SINUS球會在膠皮上停久一些。不考慮面膠張力大小的話,’’理論上’’SINUS會受到較多斜角度揮擊時的’’旋轉的功’’。
 所以,SINUS額外的咬球時間差可能在正手遠台對攻弧圈的毀滅戰中有較好的旋轉。
 空氣對於飛行移動的物體有迥然不同的影響方式;40mm球在空氣中高速前進時,其圓型球面固然能將空氣[劃開],然後推開空氣後型成的’’真空腔室’’以正常的大氣壓力形成合併;在前進中的球體正後方會將一直保持一個真空區域。
 由於球體前方空氣被推開的關係,大氣在進行回填的程序時會受真空的影響而優先填補真空的部份,也等於說空氣被動追逐著這一塊真空並且還以被吸入的方式進行填補,所以空氣會持續呈現出渦流狀(turbulence)。以這樣的形狀通過大氣,該球體的後方的大氣反而會形成一股[拉力](drag force),球體前方迎風面亦有阻力。另外空氣渦流對於球體本身也會形成干擾,尤其依賴慣性為動能的飛行物其動能遞減的效率最快。
 如以上,旋轉夠的球能攪動加速較多氣流加速填補球體後部的真空區域,能持續飛行較遠的距離。
 一般的’’顆粒膠皮(正膠)''旋轉不夠,脫拍球速雖快,但球飛不遠,會被上述’’真空吸住’’,中遠台對攻弧圈毀滅戰只有被痛宰的分。尤其桌球是所有球類運動中’’球’’最輕的,受空氣的影響當然最大。
----快不一定飛的遠,要看有多少旋轉搭配---
 如要將SINUS跟’’快車’’對比,就像拿蝴蝶的’’BRYCE SPEED 對比 SRIVER G3''。
   ------SINUS是SRIVER G3,而’’快車’’是BRYCE SPEED-------。

 另外,在接發球或擺短搓球
 

 

 這邊說的’’’不走球跟遲滯感’’’是跟’’’快車’’比,SINUS跟以往要灌膠的’’’BR YCE’’比可是還算快又走球。

  

有空繼續

[ 本帖最后由 桂花田 于 2008-12-29 17:12 编辑 ]

第2楼

想要的文章来了!

感谢桂花田大大

精华帖留名

第3楼

学习了.

第4楼

如果桂花大大能够详细分析一下

我们比较容易买到的DONIC PLATIN 和 ANDRO ROXON 500的区别

就更好了!

第5楼

套胶的重量跟底劲是否有一定的联系?

第6楼

楼上的楼上看帖不仔细

[ 本帖最后由 小野莉莎 于 2008-12-14 18:13 编辑 ]

第7楼

express one 是否有那种德国套胶虚弹的感觉是我所关心的
sinus 较为实在的手感毕竟是值得称道的

第8楼

新胶皮越来越贵.....这个sinus指的不是alpha版本吧?

第9楼

精华帖留名

第10楼

“同一支球拍正反面貼EXPRESS 1以及SINUS,’’’快車’’’推擋起來輕鬆寫意,SINUS還要加把勁推一下,不然球〔不走〕,容易掛網。”

这段话我觉得有待商榷。依照桂花兄的分析,express 的海绵要比 sinus 容易透,而很多人都知道,直拍反面的套胶对正面有很大的影响。所以,这儿 express 在推挡上的上佳表现,有部分功劳是出自反面的 sinus,毕竟 sinus 的海绵要比 express “硬实”,对正面套胶在推挡上的表现有好的影响。反过来,用 sinus 推挡球不走的表现,有部分原因肯定是出自反面贴的 express —— 它相对来说比较软的海绵对正手的推挡造成了负面影响。

如果要科学地去分析,这两块套胶应该放在同样的底板、同样的反面套胶(或者反面不贴)的情况下去对比。像文中放到同一支拍子正反面的情况,虽然得出“sinus 推挡不如 express”的结论我认为是正确的,但是会夸大两者的差别。

第11楼

太强了,这种用实际数据来分析的文章极具价值。而且express这个胶皮目前似乎打过的人不多,所以这些信息真是相当有用

第12楼

vibration [640x480].jpg (53.26 KB, 下载次数: 0) 下载附件 保存到相册 2008-12-14 20:30 上传
參考一下,小弟不知道自己的說法對與否。
[厚實]的膠皮會影響’’初期震幅’’,擊球音會變低沉,干擾到另一面膠皮。膠皮的推擋反而彈性會變差。
但[厚實]的膠皮有較大重量,出力攻擊時球拍有較大動能,威力較大。

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